نبرد کریدورها در اوراسیا؛ ترکیه و قزاقستان برای سهم بیشتر از تجارت شرق و غرب خیز برداشتند

چهارشنبه 6 آبان 1405
18:53
نبرد کریدورها در اوراسیا؛ ترکیه و قزاقستان برای سهم بیشتر از تجارت شرق و غرب خیز برداشتند سفر رئیس‌جمهور قزاقستان به ترکیه در شرایط تشدید رقابت بر سر مسیرهای ترانزیتی اوراسیا، بار دیگر اهمیت کریدور میانی در اتصال آسیا به اروپا را برجسته کرده است؛ آنکارا و آستانه با هدف افزایش حجم مبادلات تجاری به ۱۵ میلیارد دلار، توسعه سرمایه‌گذاری و تقویت همکاری‌های حمل‌ونقلی و انرژی را دنبال می‌کنند؛ مسیری که می‌تواند جایگاه دو کشور را در معادلات تجارت شرق و غرب تقویت کند.

العالم - اروپا

به گزارش خبرگزاری ترند، توکایف که برای شرکت در سیزدهمین اجلاس سازمان کشورهای ترک به آنکارا سفر خواهد کرد به دنبال فراهم کردن زمینه رساندن حجم تجارت دو جانبه به 15 میلیارد دلار است.

چگونگی توسعه روابط تجاری و سرمایه‌گذاری

ترکیه یکی از پنج شریک تجاری پیشرو قزاقستان و منبع اصلی سرمایه‌گذاری خارجی در اقتصاد آن است، تجارت دوجانبه در سال 2025 به 5.4 میلیارد دلار رسید که نسبت به سال قبل 8.8 درصد افزایش یافته است.

صادرات قزاقستان به ترکیه با ۱۷.۷ درصد افزایش به ۳.۹ میلیارد دلار رسید، در حالی که واردات کالاهای ترکیه با ۹.۹ درصد کاهش به حدود ۱.۵ میلیارد دلار رسید، این ارقام نشان دهنده رشد صادرات قزاقستان در کنار کاهش واردات از ترکیه است.

دستیابی به هدف تجارت 15 میلیارد دلاری مستلزم گسترش قابل توجه جریان‌های تجاری است و یکی از راه‌های ممکن، همکاری‌های صنعتی عمیق‌تر و افزایش عرضه محصولات با ارزش افزوده بالاتر است.

توکایف بارها بر اهمیت همکاری اقتصادی و میزان روابط تجاری موجود تأکید کرده است.

رئیس جمهور قزاقستان پس از گفتگو با اردوغان در ماه مه 2026 در بیانیه مطبوعاتی گفت: کارآفرینان ترک حدود 6 میلیارد دلار در اقتصاد کشورمان سرمایه‌گذاری کرده‌اند در مقابل سرمایه‌گذاری‌های قزاقستان در اقتصاد ترکیه نیز در حال افزایش است و به حدود 2.5 میلیارد دلار رسید.

وی همچنین بر حضور هزاران شرکت با سرمایه ترکیه در قزاقستان و سهم پروژه‌های مشترک در ایجاد شغل و توسعه صنعتی تأکید کرد.

طبق آمار ذکر شده توسط توکایف، حدود ۳۸۰۰ شرکت با سرمایه ترکیه در قزاقستان فعالیت می‌کنند، شرکت‌های تجاری دو کشور به طور مشترک ۱۴۲ پروژه به ارزش مجموع ۷.۶ میلیارد دلار اجرا کرده‌اند و تعدادی از طرح‌های دیگر نیز در مراحل مختلف اجرا هستند.

همکاری‌های سرمایه‌گذاری شامل ساخت و ساز، تولید، انرژی، کشاورزی، مراقبت‌های بهداشتی و لجستیک می‌شود و این بخش‌ها زمینه‌ای برای همکاری بیشتر بین شرکت‌های دو کشور و توسعه پروژه‌های جدید فراهم می‌کنند.

یکی دیگر از زمینه‌های همکاری بیشتر، ادغام عمیق‌تر صنعتی و سهم بیشتر محصولات با ارزش افزوده بالاتر در تجارت دوجانبه است.

صادرات قزاقستان به ترکیه شامل حجم قابل توجهی مس و کاتد مس، نفت خام، آلومینیوم و سایر فلزات و همچنین محصولات کشاورزی است و صادرات ترکیه شامل منسوجات، دارو، مصالح ساختمانی، ماشین آلات، وسایل نقلیه و قطعات و محصولات غذایی است.

این ساختار تجاری فرصت‌هایی را برای همکاری در زمینه تولید و تجارت کشاورزی فراهم می‌کند، شرکت‌های ترکیه‌ای در حال حاضر در بازار قزاقستان فعالیت می‌کنند، در حالی که سرمایه‌گذاران قزاق در حال گسترش فعالیت‌های خود در ترکیه هستند.

انرژی همچنان جزء مهمی از روابط اقتصادی است، شرکت‌های نفت و گاز قزاقستان با شرکای ترکیه‌ای همکاری می‌کنند، در حالی که توسعه زیرساخت‌های صادراتی برای تامین انرژی آینده مهم است.

در عین حال، افزایش سرمایه‌گذاری در بخش‌های تولیدی، لجستیک و سایر بخش‌های غیرمنابع می‌تواند به تنوع‌بخشی به روابط اقتصادی دوجانبه کمک کند.

توکایف بارها از شرکت‌های ترکیه‌ای برای مشارکت در پروژه‌های بلندمدت قزاقستان دعوت کرده و بر آمادگی این کشور برای حمایت از سرمایه‌گذاران تأکید کرده و گفته است: به عنوان یک شریک قابل اعتماد و پذیرا، ما همیشه آماده‌ایم تا از سرمایه‌گذاران ترکیه‌ای حمایت کنیم و از شرکت‌های شما برای شرکت در پروژه‌های بزرگ و بلندمدت دعوت کنیم.

مذاکرات آتی ممکن است ابتکارات سرمایه‌گذاری موجود و حوزه‌های جدید همکاری را پوشش دهد، این مذاکرات همچنین فرصتی برای بحث در مورد گام‌های احتمالی به سوی هدف تجاری ۱۵ میلیارد دلاری فراهم می‌کند.

توسعه ارتباطات حمل و نقل یکی دیگر از زمینه‌های همکاری قزاقستان و ترکیه است هر دو کشور علاقه‌مند به بهبود ارتباط بین بازارهای آسیا و اروپا، از جمله از طریق مسیر حمل و نقل بین‌المللی ترانس خزر، معروف به کریدور میانی، هستند.

این مسیر چین، آسیای مرکزی و اروپا را از طریق ترکیبی از حمل و نقل ریلی و دریایی از طریق دریای خزر به هم متصل می‌کند و افزایش ظرفیت آن مستلزم سرمایه‌گذاری در بنادر، راه‌آهن و مراکز لجستیکی و همچنین رویه‌های گمرکی هماهنگ و مدیریت کارآمدتر بار است.

برای قزاقستان، توسعه این مسیر، گزینه‌های صادرات کالا و جابجایی محموله‌های ترانزیتی را گسترش می‌دهد. برای ترکیه، کریدور میانی یک حلقه ارتباطی مهم بین اروپا و آسیا است.

ترافیک ریلی بار بین قزاقستان و ترکیه نیز در حال افزایش است، طبق آمار ذکر شده ، حجم بار ریلی در سال ۲۰۲۵ به ۶.۴ میلیون تن رسیده است که نسبت به سال قبل ۳۵ درصد افزایش یافته است. رشد بیشتر به شرایط زیرساخت‌ها، هماهنگی ترافیک و کارایی لجستیک چندوجهی بستگی دارد.

فراتر از حمل و نقل و انرژی، دو کشور به همکاری در تولید، کشاورزی، فناوری‌های دیجیتال، ساخت و ساز و خدمات مالی علاقه‌مند هستند.

قزاقستان تحت رهبری توکایف، روابط سیاسی و اقتصادی خود را با ترکیه تقویت کرده و بر جذب سرمایه‌گذاری خارجی و گسترش تجارت بین‌المللی تمرکز دارد.

سرمایه‌گذاری، توسعه صنعتی، ارتباطات حمل و نقل و گسترش تجارت جایگاه برجسته‌ای در دستور کار دوجانبه دارند و این اولویت‌ها مکمل پیوندهای تاریخی و فرهنگی کشورها هستند.

توکایف روابط با ترکیه را به عنوان یک همکاری مبتنی بر تاریخ مشترک، قرابت فرهنگی و پیوندهای سیاسی نزدیک توصیف می‌کند، سفر آینده وی ، گفتگوی سیاسی را ادامه داده و فرصتی برای بحث در مورد گام‌های بعدی برای توسعه روابط اقتصادی فراهم می‌کند.

0% ...

آخرین اخبار

ملت تحت هدایت رهبر فرزانه خود را برای رویارویی آماده کرده است/ اگر دشمنان مرتکب اشتباه محاسباتی شود، پیامدهایش را خواهند دید/ به پیشنهادات سازنده پاسخ مثبت خواهیم داد


دارو در غزه کمیاب‌تر از همیشه؛ بیماران میان نیاز به درمان و نبود دارو گرفتارند + فیلم


آتش گرفتن بزرگترین کارخانه تولید کود شیمیایی روسیه+فیلم


رئیس سازمان پدافند غیرعامل: جنگ امروز مردم‌محور است


تقابل فناورانه واشنگتن و پکن؛ آمریکا تراشه‌ها را محدود می‌کند، چین مدل‌ها را


نبرد کریدورها در اوراسیا؛ ترکیه و قزاقستان برای سهم بیشتر از تجارت شرق و غرب خیز برداشتند


ناآرامی‌های فرانسه: سنا در همراهی با دولت لایحه‌ای برای مقابله با تخریب و غارت تصویب کرد


کمالوندی: پروتکل ساخت راکتورهای کوچک با روسیه در حال نهایی‌شدن است


با کار و ابتکار مضاعف بر اقتدار ایران عزیز بیفزایید


نتایج شمارش نزدیک به ۸۰ درصد آرا؛ احزاب حامی نتانیاهو ۵۴ و آیزنکوت ۴۹ کرسی